項目編號：scp-342
項目等級：euclid
特殊收容措施：scp-342能安全地放在它的档案袋里，装在一个钉住封口的信封，因为它没被太多地使用过，没有造成过什么伤害。上述的文件袋应当被保存在贵重物品储存室的安全档案柜，并由一组标准的生物、化学、模因、物理对外应对防御措施保护。
描述：scp-342通常表现为一张对应当前位置最近的交通工具的轨道交通票。在记录时，它的形态是一张火车票，从████████████████站出发。当它被任意一个有知觉的人持有一段时间后，它会最终变成持有者希望使用的交通工具的车票。这种转变通常发生在它不被直接或间接观察到的时候：至今还没有scp-342从现在的形式变换的目击记录。scp-342与普通的有效车票并无差别，而且可以像它们一样使用。
当scp-342被盖章使用，或撕下其票根，或者撕毁掉，它会在短时间后重组自身重新变回一张未使用过的票。scp基金会人员应当在进行任何现场实验后将scp-342归还至site。
任何使用scp-342搭乘交通工具的人将不能用任何方法离开其交通工具。当此交通工具到达终点并停止移动后，使用者将会从现实世界消失。使用者在搭乘交通工具前报告其产生了恐惧情绪，而在搭乘中此情绪有所激化，并在消失前不久变得极端恐慌。具体的现象通常类似严重的偏狂型精神分裂症，并包括：
感觉到交通工具外的天空变黑（雾，过早的晚上，或者最常见的，沉闷的压抑天气。）。
幻听：最常见的是，对普通的司机及乘客公告产生错误知觉：比如一个关于车站的广播公告将会被听成使用者将永远下不了车。
普通的对象，比如其他乘客和非危险物品，会瞬间拥有危险的外貌和用危险的声调说话。
对司机/售票员/其他交通员工几乎病态的恐惧。
发生能够完全阻止使用者下车的怪异事件
不能察觉到其他的乘客离开或者进入交通工具：使用者报告其他乘客看上去是从座位上突然出现或者消失，而且，在某些例子里，不能感知到乘客离开了交通工具，仍看到他们坐在座位上。
不能感知到劝他们冷静或说服他们的尝试。
虽然最严重的经历仅仅限于使用者本身，但旁观者（包括指派去观察目标的特工）曾报告有不安的情绪，而且迫使他们想早点离开搭乘的交通工具，寻找其他的交通工具。
附录
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a：对象于1936年的芝加哥被[數據删除]发现。数年之后该项目都未解决，因为它被希望从技术上改良以探求对[數據删除]更深入的了解。
附录
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b：在scp-342被证实遗失后，回收对象的重要性非同小可：详细请看报告
回复：“lank博士
事故”
，在scp-342回收失败后，造成了包容设施被损坏6个月，并造成数个纽约市民失踪。scp基金会人员被要求用各种手段回收对象，包括伪装成治安官，恐吓，以及威胁/实际
使用致命强制手段。
附录
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c：[姓名屏蔽]特工的报告：第一次的实验是让一名d级人员使用此车票乘坐巴士。我们派遣了数名特工在各个站点而不进入巴士观察他的行为（为了防止车票可能会出现影响周围所有人的情况；之前的报告在这方面不明确）。他开始只是坐在一个地方或者在走廊踱来踱去。渐渐地，他开始害怕地望着窗外，后来有几次我们无法定位他。在巴士开往夜班最终站之前，随着巴士开走，我们看到他带着恳求的神情敲打着玻璃向特工尖叫求我们帮帮他，而且他背后有一阵奇怪的浓雾。
我们对这次事件得不出任何结论，所以我们决定跟踪一些乘客并询问他们来弄清楚到底发生了什么事。他们中大多数人都犹豫地说或者声称他们没注意到任何东西，因为他们在为某些事或者疾病、感情、不祥的预感而被弄得心事重重。但最终我们还是从三个男孩（一个15岁（白种人）另外两个16岁（西班牙人））找到了一些有用的信息，他们在巴士出发不久就乘上了车。他们说实验目标曾尝试数次离开巴士，但对象按停车铃都被无视，而且对象在试图走出巴士前所有门就马上关上了。对象曾尝试快速奔跑，但以失败告终。最后他坐在巴士的车头通道右方，试图靠如此短的距离及时离开巴士，但每次他得到（离开的）机会时，总会有拥挤的人群上车或者下车让他无法离开。
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